Дело Alitalia сдвинулось с мертвой точки |
 |
|
| |
|
Министерство экономического развития Италии дало разрешение на приобретение Alitalia. Документ, предусматривающий переход активов фактически обанкротившегося национального авиаперевозчика новой "Итальянской воздушной компании" (ИВК) в составе отечественных инвесторов, подписал в среду вечером министр экономического развития Италии Клаудио Скайола, уполномочив чрезвычайного комиссара совета министров Аугусто Фантоцци начать эту процедуру.
ИВК получила одобрение и от итальянского правительства, и от Еврокомиссии на осуществление индустриального плана восстановления Alitalia. Согласно этому плану, "Итальянская воздушная компания" обязалась инвестировать 1 млрд евро. Министерство экономического развития после ряда консультаций постановило увеличить эту сумму на 52 млн.
Следующий шаг - выбор иностранного партнера с меньшей долей капитала. Среди основных претендентов - франко-голландская компания Air France - KLM (уже ранее пытавшаяся приватизировать Alitalia) и немецкая Lufthansa, сообщает портал AVIA.RU
Процесс реструктуризации Alitalia, чья общая задолженность составляет 2,3 млрд евро, проходит на фоне забастовки части профсоюзов отрасли. Они возражают против введения единого трудового контракта для всех категорий служащих обновленной компании. В результате продолжающегося уже 10 дней саботажа Alitalia ежедневно вынуждена отменять по 100 рейсов из Рима и Милана. Национальная ассоциация гражданской авиации наложила штрафные санкции в размере 255 тыс евро. Однако кто будет выплачивать эти деньги в момент фактической передачи компании в другие руки, неизвестно. Как и то, кто вернет последний кредит в размере 300 млн евро, выделенный государством и признанный Еврокомиссией противоречащим законодательству ЕС о свободной конкуренции.
Итальянское правительство подчеркивает, что Alitalia сохраняет статус национальной авиакомпании.
|
|
|
|
|
